Atasi Rem Cakram Motor Bunyi Mencicit Dimusim Hujan

Rem cakram motor bunyi - sering kali kita alami rem cakram motor bunyi berderit sehingga tidak nyaman didengarkan baik untuk telinga kita sendiri maupun orang disekitar kita. Lalu apa sih penyebab rem cakram sepeda motor ini bunyi mencicit seperti itu ?

atasi rem cakram motor bunyi

Pada umumnya rem cakram yang bunyi berderit ini diakibatkan karena adanya pasir yang masuk dan terjepit diantara kampas rem dan cakram, sehingga sewaktu rem ditekan akan membuat pasir tersebut terjepit dan mengerus permukaan cakram sehingga timbul suara berderit.

Baca juga : Intip perbedaan rem cakram model floating dan non floating

Jika hal ini dibiarkan dan tidak segera diatasi, cakram motor akan tergerus sehingga muncul jalur cekungan di bagian cakram, dan semakin lama bunyi derit tadi akan terdengar semakin keras dan memekakkan telinga.

Untuk mengatasi rem cakram motor yang bunyi menderit ini adalah dengan jalan membongkar kaliper rem dan membersihkan bagian kampasnya, bisa digosok menggunakan amplas kasar agar debu, pasir maupun kotoran lain akan terangkat. Jangan lupa gosok bagian tepian dari kampas tadi agar bagian tepian tadi tidak tajam, sebab bagian bibir kampas yang runcing / tajam ini bisa mengakibatkan bunyi bunyi an juga.

atasi rem cakram motor bunyi
Gosok bagian tepian yang ditunjukkan anak panah diatas agar tidak tajam


Periksa juga kinerja pen kaliper apakah macet atau tidak, kalau macet sebaiknya diperbaiki juga dengan cara melepas kaliper rem dari pen, kemudian menggosok pen tersebut dengan amplas halus agar karat nya rontok. Oleskan grease atau gemuk dan kaliper bisa dipasang kembali ke pen kalipernya.

Jika cakram kondisinya sudah beralur namun masih tipis, bisa menggosoknya juga dengan menggunakan amplas sedang ukuran 400 hingga alur tersebut menghilang. Tapi kalau ternyata sudah dalam sekali alur bekas terkikis di cakram, sebaiknya ganti saja cakramnya dengan cakram baru. Terakhir silahkan pasang kembali ke posisinya semula dan lakukan tes jalan.

atasi rem cakram motor bunyi
Ratakan alur akibat gesekan di permukaan cakram

Baca juga : Inilah penyebab kenapa rem cakram motor suka blong

Nah itulah tadi tips ringan bagaimana cara mengatasi rem cakram motor bunyi mencicit, semoga dapat bermanfaat.



Cutting Sticker VS Decal Sticker Bagus Mana ?

Cutting sticker VS decal - setiap pabrikan sepeda motor tentunya memberikan sticker atau stripping yang fungsinya untuk menambah keindahan si sepeda motor, namun terkadang banyak orang yang merasa monoton dengan tampilan tersebut, sehingga banyak dari orang orang ini yang kemudian mengganti striping bawaan agar terlihat berbeda.

Mengganti stripping bawaan bisa dilakukan dengan mengecat ulang menggunakan air brush, memasangkan cutting sticker ataupun dengan decal sticker. Selain motor jadi terlihat berbeda dengan yang lainnya secara tampilan, dengan mengecat menggunakan air brush, memasangkan cutting sticker / decal ini dapat memberikan identitas terhadap si motor.

cutting sticker vs decal


Karena artikel kali ini fokus untuk memperbandingkan antara cutting sticker dan decal, maka kita kesampingkan terlebih dahulu mengenai air brush. banyak orang yang kemudian penasaran dengan yang namanya cutting sticker maupun decal sticker, serta apa saja kelebihan dan kekurangannya masing - masing, untuk menjawab pertanyaan tersebut silahkan disimak uraian dibawah ini.

1. CUTTING STIKER

Cutting sticker adalah salah satu cara memodifikasi tampilan sepeda motor dengan menggunakan sticker yang langsung ditempelkan ke permukaan sepeda motor yang diinginkan, kemudian memotongnya sesuai dengan lekukan body motor tersebut. Untuk stickernya sendiri terdiri dari lembaran lembaran sticker satu warna saja, untuk yang menginginkan memasangkan sticker lebih dari satu warna, perlu keahlian khusus dari si pemasangnya.

contoh cutting sticker
Contoh cutting sticker


Selain diperlukan keahlian khusus, proses pemasangan cutting sticker ini juga lumayan lama hingga ber jam jam. Bahkan ada yang sampai 7 jam lamanya hanya untuk mengerjakan satu unit motor. Untuk kualitas sendiri tergantung dari bahan sticker yang digunakan, semakin berkualitas maka harga / jasa pemasangannya juga mahal. Untuk mengerjakan cutting sticker ini bisa dilakukan menggunakan mesin cutting maupun secara manual langsung pada permukaan body motor menggunakan cutter.

contoh cutting sticker
Contoh bahan untuk cutting sticker


Harga yang ditawarkan untuk cutting sticker ini paling murah mulai dari Rp 300 ribu rupiah keatas, untuk kualitas sticker yang bagus dan dengan model yang rumit biasanya dipatok hampir sama dengan harga termurah dari decal sticker.

Kesimpulan kelebihan dan kekurangan cutting sticker


Kelebihan cutting sticker


  • Warna yang tahan lama alias tidak mudah pudar, karena dari satu kertas sticker satu warna dari pabrik.
  • Kertas sticker berbahan vinyl dengan merk 3M SCOTCHCAL bisa awet hingga 5 tahun.
  • Untuk yang jenis scotchlite dan fosfor bisa mengeluarkan cahaya didalam kegelapan ( glow in the dark )
  • Sifat dari bahan cutting sticker ini yang cut contour, bisa lebih fleksibel diaplikasikan ke media apapun.
  • Harga yang ditawarkan lebih murah dibandingkan dengan decal.


kekurangan cutting sticker


  • Tidak bisa digunakan untuk membuat tampilan gradasi warna, karena satu lembar kertas hanyalah satu warna. Sehingga untuk menghasilkan banyak warna, harus dilakukan penumpukan sticker.
  • Proses pengerjaan yang membutuhkan waktu yang lama serta keahlian dari si pemasangnya.


Baca juga : Daftar perlengkapan wajib biker yang harus anda miliki

2. DECAL STICKER

Decal atau yang sering disebut dengan digital printing adalah sticker yang dibuat melalui olah digital komputer, yang selanjutnya di cetak menggunakan alat printing sticker diatas kertas sticker polos ( putih ). Setelah tercetak dan dipotong, sticker ini akan langsung bisa dipasangkan ke permukaan body motor yang diinginkan tanpa harus memotong motong ulang layaknya cutting sticker. Karena sudah dipotong sesuai dengan pola gambar, maka proses pemasangannya bisa lebih cepat dibandingkan dengan cutting sticker, mungkin waktu yang dibutuhkan tidak sampai 2 jam decal sticker ini telah terpasang seutuhnya ke body motor.



Rata rata decal sticker ini harganya lebih mahal dibandingkan dengan cutting sticker karena proses pengerjaannya yang membutuhkan keterampilan mengolah gambar melalui komputer, serta proses mencetaknya yang menggunakan printer khusus sticker. Untuk masalah kualitas sendiri tergantung dari bahan sticker yang digunakan, namun rata rata para pembuat decal sticker ini mengaplikasikan bahan yang berkualitas bagus mengingat mereka juga memberikan harga jual yang mahal.

Harga yang ditawarkan biasanya mulai dari Rp 1.5 juta hingga ada yang lebih dari Rp 3.5 juta rupiah tergantung desain stickernya.

Kesimpulan kelebihan dan kekurangan decal sticker


Kelebihan decal sticker


  • Proses pemasangannya lebih cepat dibandingkan dengan cutting sticker.
  • Untuk mengkreasikan warna tidak perlu menumpuk sticker layaknya cutting sticker, karena pewarnaan dilakukan di komputer. Bahkan anda bisa menggunakan foto wajah anda untuk dijadikan objek gambar.


Kekurangan decal sticker


  • Harga yang ditawarkan jauh lebih mahal dibandingkan dengan cutting sticker.
  • Tidak ada pilihan warna yang bisa menyala dalam gelap, diperlukan tinta khusus yang terbuat dari bahan fosfor untuk hal ini.
  • Warna cepat memudar jka tidak dilapisi oleh laminasi ataupun pernis, sebab pewarnaan dilakukan menggunakan tinta dan printer.



Dari keduanya yang perlu anda ketahui dan pahami adalah bahan dari kertas sticker yang dipakai, baik cutting sticker maupun decal jika menggunakan bahan yang sama sama berkualitas, tentu hasilnya sama baiknya. Dan juga untuk desain yang meruncing, biasanya bagian ini mudah sekali mengelupas sehingga dalam perawatannya perlu diperhatikan. Jangan mencuci ataupun mengelap di bagian ujung yang runcing karena rawan mengelupas.

Baca menarik lainnya : Cara melepas sticker agar tidak merusak cat
   
Nah itulah tadi sedikit ulasan mengenai cutting sticker dan decal sticker, semoga bermanfaat dan jangan lupa di bantu share artikel ini, salam otomotif.



Tips Mengemudi Mobil Di jalanan Rusak

Tips mengemudi mobil - tidak semua jalanan yang ada di indonesia ini kondisinya mulus dan rata, bahkan sebagian besar jalanan yang ada bisa dikatakan kurang bagus, apalagi untuk jalanan yang ada diperbatasan. Maka dari itu kita sebagai pengemudi harus siap menghadapi jalanan yang jelek ini dengan sebaik mungkin.

Tips Mengemudi Mobil Di jalanan Rusak
Bad road condition, credit image by : comedytrafficschool, com


Memang tidak ada trik khusus yang bisa dilakukan ketika kita melewati jalan yang kondisinya rusak, namun begitu anda diharuskan selalu waspada dan tanggap ketika mobil mulai melaju di jalanan yang kurang bersahabat. Nah adapun tips yang bisa kalian lakukan ketika berkendara di jalanan yang kurang bagus diantaranya adalah sebagai berikut :

1. Perlambat laju mobil

Sangat membahayakan jika kita tetap memaksakan memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi saat melewati jalanan yang rusak. Selain membuat tidak nyaman baik anda maupun penumpang, resiko mobil mengalami kerusakan maupun kecelakaan di jalan semakin besar. Maka dari itu jika anda sedang mengemudi dan memasuki jalanan yang rusak, sebaiknya kurangi kecepatan mobil atau pelankan laju kendaraan sampai anda memasuki jalanan yang kondisinya bagus.

Baca juga : Inilah keunggulan memakai angin nitrogen pada ban

2. Jaga jarak aman dengan kendaraan didepan

Baik di jalanan yang kondisinya bagus maupun rusak sangat disarankan untuk selalu waspada dan jaga jarak dengan kendaraan yang ada didepan. Sebab biasanya banyak orang yang mengerem secara mendadak di jalanan yang kurang bagus tanpa memperhatikan kendaraan yang ada dibelakangnya, sehingga rawan terjadi tabrakan ringan / benturan dari belakang karena terlalu dekatnya jarak antara kedua mobil. Dengan menjaga jarak lebih jauh anda akan terhindar dari kecelakaan ringan. Selain itu dengan menjaga jarak lebih jauh saat mengemudi di jalan rusak, anda jadi bisa lebih leluasa memperhatikan kerusakan jalan yang kalian lalui, sehingga anda akan lebih mudah mengambil keputusan.

3. Jaga konsentrasi saat mengemudi

aspek yang sangat penting yang berfungsi sebagai penunjang keselamatan di jalan raya adalah selalu waspada dan konsentrasi saat berkendara. Dengan kita berkonsentrasi penuh saat mengemudi, anda akan lebih mampu mengendalikan kendaraan dan lebih cepat mengambil keputusan saat melintasi jalanan yang kurang bersahabat. Tentunya hal ini dapat menghindarkan anda dari tindakan manuver berbahaya yang dapat mengancam keamanan dan keselamatan selama berkendara.

4. Hindari melakukan manuver berbahaya

Selain jalanan yang berbatu / berkerikil, masalah utama yang ada di jalan adalah terdapatnya lubang menganga pada aspal jalan. Kondisi ini tentu saja membuat pengemudi yang kurang konsentrasi menjadi kehilangan kewaspadaan dan melakukan manuver berbahaya. Dengan menjaga jarak lebih jauh dari kendaraan didepan, anda dapat lebih leluasa mengamati seberapa dalam lubang yang ada didepan, sehingga anda dapat melakukan pengereman lebih awal. Sebisa mungkin jika ada lubang dijalan jangan melakukan manuver banting setir karena sangat berbahaya, cukup pelankan kendaraan dan lewati lubang tadi secara perlahan lahan.

5. Waspada dinding ban tergesek pinggir lubang

Memang yang satu ini membutuhkan feeling yang tepat guna memastikan seluruh ban mobil dapat memasuki lubang tanpa tergesek bagian dindingnya bila memang terpaksa ban mobil harus masuk lubang yang menganga di jalanan. Sebab kontruksi terlemah pada ban mobil ada di bagian dindingnya. Jika sampai dinding ban bergesekan dengan pinggiran lubang yang tajam dijalanan, ban mobil bisa pecah.

Baca juga : Inilah perbedaan ban jenis A/T H/T dan M/T

Bila anda ragu ragu setelah melewati lubang besar dijalanan, tidak ada salahnya menepikan mobil dan memeriksa kondisi ban mobil, jika terdapat robek walaupun tidak sampai pecah, sebaiknya ganti saja ban tersebut dengan ban serep yang kondisinya lebih bagus.

Nah itulah beberapa tips yang bisa kami sampaikan mengenai cara berkendara di jalanan yang rusak menggunakan mobil, semoga bermanfaat.



Penyebab Pedal Rem Mobil Ambles Dan Mengatasinya

Mengatasi pedal rem ambles - pada umumnya permasalahan yang sering terjadi pada sistem pengereman mobil diantaranya adalah pedal rem terasa keras, rem kurang pakem, rem bunyi saat diinjak dan pedal rem ambles saat di rem. Dari sekian banyak masalah tersebut tentu saja semuanya membuat kita menjadi kurang nyaman saat mengendarai mobil, pasalnya mobil yang memiliki masalah pada sistem pengereman tersebut sangat beresiko terlibat atau bahkan menjadi penyebab kecelakaan di jalan raya.

Pada kesempatan kali ini kami akan membahas mengenai penyebab kenapa pedal rem mobil ambles saat di rem beserta cara memperbaiki pedal rem mobil yang ambles ini. Untuk itu silahkan anda simak artikelnya hingga selesai.

sistem rem mobil


Penyebab pedal rem mobil bisa ambles

Amblesnya pedal rem mobil ini biasanya disebabkan oleh dua hal, yang pertama adalah adanya gelembung udara didalam saluran minyak rem pada sistem pengereman, dan yang kedua adalah karena adanya kerusakan pada master cylinder, tepatnya aus nya komponen karet master cylinder sehingga ketika pedal rem di injak, master cylinder tidak mampu memompa fluida dan ambles.

Masuknya gelembung pada saluran minyak rem ini biasanya dikarenakan faktor suhu saat mobil disimpan, sehingga terjadi pengembunan didalam selang saluran minyak rem, maupun karena adanya kebocoran minyak rem sehingga fluida yang ada didalam reservoir berkurang. Saat berkurang inilah ketika rem mobil dioperasikan, udara bisa terhisap masuk kedalam saluran minyak rem. Orang awam biasanya menyebut istilah ini dengan sebutan rem mobil masuk angin.

Untuk masalah kerusakan master cylinder ini biasanya dikarenakan aus nya karet master cylinder akibat terlalu sering bergesekan dengan ruang cylinder yang mungkin sudah berkarat akibat kemasukan air.

Baca menarik lainnya : Penyebab booster rem mengalami kerusakan

Ciri rem mobil masuk angin karena kemasukan udara

Ciri umum yang bisa kalian rasakan ketika rem mobil mengalami masuk angin alias kemasukan udara pada saluran minyak remnya adalah, ketika anda injak pedal rem terasa sedikit ambles, namun tidak amblas semua, masih terasa keras di akhir yang menandakan master cylinder bekerja normal, sedangkan amblesnya ini dikarenakan minyak rem yang dipompa menuju ke empat piston rem terhisap / terserap oleh udara yang terjebak didalam saluran sehingga tenaga dorong ini tidak berhasil mendorong piston kaliper rem. Karena efek ini rem mobil seolah olah ngeblong. Untuk mengatasi hal ini anda bisa melakukan bleding rem sehingga amblesnya pedal rem akibat masuk angin ini bisa diatasi.

Ciri kerusakan master cylinder rem

Nah ciri yang paling umum yang menandakan master cylinder rem mengalami kerusakan adalah setelah anda bleding minyak rem, ternyata rem mobil tetap tidak pakem dan pedal rem masih ambles. Untuk lebih memastikan anda bisa melakukan pengecekan visual dengan jalan melepas master cylinder dari booster rem, kemudian membongkar dan memeriksa apakah dibagian dinding dalam master cylinder.

Repair kit master cylinder mobil
Contoh repair kit master cylinder

Periksa juga karet seal piston didalam master cylinder, jika ternyata sudah aus, dan bagian dalam master cylinder berkarat, anda bisa mencoba mengatasinya dengan mengganti karet seal dengan menggunakan repair kit, kemudian mengamplas bagian dalam master cylinder dengan menggunakan amplas halus nomor 1000.

Baca juga : Kelebihan rem berteknologi ABS dibandingkan Non ABS

Langkah perbaikan pedal rem mobil yang ambles

Untuk memperbaiki pedal rem yang ambles, pertama tama lakukan pemeriksaan pada bagian piston kaliper rem depan dan belakang mengenai adanya kebocoran, bila ada silahkan diperbaiki terlebih dahulu. Selanjutnya anda bisa melakukan bleding minyak rem mobil hingga selesai. Jangan lupa lakukan tes jalan dan tes mengerem, seharusnya masalah ini sudah teratasi, namun jika ternyata belum bisa dipastikan ada masalah di bagian master cylinder rem nya.

Untuk itu anda bisa mencoba melepaskan master cylinder rem yang dibaut pada bagian belakang booster rem, kemudian melakukan pembongkaran dan periksa apakah ada karet karet didalamnya yang mengalami aus ataukah tidak, dan juga periksa bagian dalam master cylindernya apakah ada karat atau tidak. Jika karet karetnya ada yang aus silahkan diganti baru dengan repair kit nya. Jika ada karat yang kemungkinan bisa diatasi dengan mengamplas, silahkan diamplas dengan menggunakan amplas halus ( biasanya amplas nomor 1000 ).

Untuk masalah kerusakan master cylinder yang lebih parah, misalnya dibagian dalam cylinder sudah berkarat dan berlubang lubang, sebaiknya ganti saja master cylindernya dengan yang baru. Setelah melakukan perbaikan maupun penggantian master cylinder, jangan lupa untuk bleding ulang minyak remnya.

Baca juga : Tips cara ganti minyak rem mobil sendiri ( bleding )

Nah begitulah tadi artikel mengenai penyebab pedal rem mobil ambles serta cara mengatasi pedal rem mobil yang ambles, semoga tulisan diatas dapat bermanfaat dan jangan lupa di share artikelnya. Terimakasih telah berkunjung dan salam otomotif.



Kisaran Harga Mesin Bongkar Pasang Ban Mobil Bekas

Harga mesin buka pasang ban mobil second - bagi yang ingin membuka usaha otomotif, khususnya yang ingin lebih memfokuskan usaha nya pada bidang buka pasang ban memang membutuhkan peralatan yang bisa dibilang mahal. Sebagai contoh untuk mesin buka pasang ban mobil saja harga barunya bisa mencapai 28 juta hingga 30 juta an, itupun untuk harga mesin yang lumayan murah.

Kisaran Harga Mesin Bongkar Pasang Ban Mobil Bekas


Maka dari itu banyak dari mereka yang hendak merintis usaha ganti ban, bongkar pasang ban ataupun tambal ban jenis tip top lebih memilih membeli alat buka pasang ban second dibandingkan jika membeli baru. Karena dengan begitu mereka masih memiliki dana lebih yang bisa digunakan untuk membeli peralatan lain seperti misalnya kunci kunci atau peralatan otomotif lainnya.

Nah berapa sih harga mesin buka pasang ban second ini kisarannya ?

Untuk harga bekasnya tentu saja tergantung dengan kondisi dan kualitas dari mesin tersebut, semakin muda usianya dan semakin berkualitas dan bermerk, maka harga second nya juga masih lumayan mahal. Kemungkinan penyusutan harga hanya sebesar 20% nya saja dari harga baru.

Bagi anda yang bermaksud mencari informasi mengenai harga alat buka pasang ban mobil yang kondisinya second, sebaiknya beli saja mesin mesin yang usianya tidak terlalu muda amat, dan juga tidak terlalu tua amat alias yang sedang sedang saja.

Perkiraan harga mesin pembuka ban mobil

Untuk perkiraan mesin bongkar pasang ban mobil ukuran kecil dengan usia yang tidak terlalu tua kurang lebih antara Rp 14 juta hingga 18 juta rupiah, sebab saya pernah menanyakan hal ini langsung kepada tukang bongkar pasang ban yang biasa keliling menggunakan mobil pick up disekitar kost. Sewaktu saya gali informasi dari si owner mengenai harga dari mesinnya, dia mengatakan kalau membelinya dalam keadaan bekas pakai dengan harga Rp 18 juta rupiah dengan tampilan mesin yang lumayan terawat.

Jadi ada kemungkinan anda bisa memperoleh mesin dengan harga dibawah itu jika beruntung. Bagi yang lebih memilih membeli alat buka pasang ban baru, untuk harganya ada di rentang harga Rp 30 juta, Rp 50 juta bahkan ada yang ratusan juta tergantung untuk membuka pasang ban mobil apa nantinya.

Perkiraan harga mesin pembuka ban motor second

Pasti ada beberapa diantara anda yang juga menanyakan kalau untuk mesin bongkar pasang ban sepeda motor berapa ? Untuk harga second dari mesin buka pasang ban motor tentunya lebih murah dibandingkan alat buka pasang ban mobil. Rata rata harga alat pembuka ban sepeda motor ini dijual dengan kondisi second seharga Rp 8 juta hingga 9 juta rupiah tergantung kualitas merk dan perawatan / tampilan mesin dan usia mesin itu sendiri. Sedangkan jika anda lebih memilih untuk membeli mesin bongkar pasang ban sepeda motor, untuk kisaran harganya ada di rentang harga Rp 15 juta hingga Rp 22 juta rupiah.

Nah itulah tadi informasi mengenai harga mesin buka pasang ban mobil second, semoga informasi ini bermanfaat dan jangan lupa untuk dibantu share artikelnya, agar yang lain juga tahu. Terima kasih telah berkunjung di blog kami dan salam otomotif.