Mudik Lebaran Enak Siang Atau Malam ?

Tips mudik lebaran - sebentar lagi umat muslim seluruh dunia akan merayakan hari raya idul fitri, dan tentu saja momen hari raya seperti ini akan di manfaatkan oleh masyarakat indonesia untuk pulang kampung berkumpul bersama keluarga yang dikenal dengan istilah mudik.

Untuk urusan mudik bisa dilakukan baik di siang hari maupun malam hari, lalu kapankah waktu yang tepat untuk menempuh perjalanan mudik yang lebih enak dan tentu saja lebih nyaman ?

tips mudik siang dan malam

Rata rata pemudik memanfaatkan waktu dimalam hari untuk menempuh perjalanan mudik, sebab ketika dimalam hari suasana jalan raya biasanya lebih senggang jika dibandingkan di pagi hingga sore hari. Dengan senggang nya jalan raya di malam hari ini perjalanan mudik anda bisa lebih cepat sampai.

Baca juga : Tips mempersiapkan motor sebelum mudik

selain suasana jalanan yang lebih senggang, mudik di malam hari juga memudahkan kita dalam melihat kendaraan lain dari arah berlawanan


Dari segi lalu lintas pun kata Rifat, mudik di malam hari akan lebih memudahkan si pengendara, membaca kendaraan dari arah yang berlawanan. Rata rata umumnya jalan raya yang menuju keluar kota sangat minim akan lampu penerangan jalan, walaupun tingkat visibilitas jalanan lebih rendah dimalam hari, namun hal ini tetap dapat membuat kita memprediksi dengan tepat jika ada mobil yang datang dari arah berlawanan dengan melihat sorot lampu mobil.

Lalu bagaiman dengan mudik si siang hari ?

Sebenarnya mudik baik itu siang maupun malam intinya sama saja, kembali lagi bagaimana persiapan yang anda lakukan sebelum melakukan perjalanan mudik, seperti mempersiapkan barang yang akan dibawa, obat obatan, makanan dan yang pasti anda tidur yang cukup sebelum mengemudikan mobil. Hanya saja saat mudik si siang hari sangat identik dengan yang namanya macet, sehingga waktu tempuh menjadi agak lama.

Baca juga : Tips aman saat mudik ala Auto 2000

Nah semoga tulisan mengenai tips mudik saat lebaran diatas dapat bermanfaat, selamat berlibur dan salam otomotif.



Resiko Melepas Selang Air Pendingin Oil Cooler Mobil

Melepas selang pendingin oil cooler - sering kali kita menemukan trik trik yang tidak masuk akal yang biasa akan kita temukan di komunitas komunitas otomotif roda empat tertentu, seperti salah satunya adalah melepas selang saluran air pendingin yang menuju oil cooler dengan harapan agar rpm mesin cepat naik.

oil cooler mobil


Apakah dengan melepas saluran air pendinginan yang menuju kedalam oil cooler ini benar bisa membuat rpm mesin mobil bisa naik ? jawabnya sepertinya tidak mungkin, kenapa demikian ? karena pada sistem pendinginan oli mesin mobil dengan oli mesin sepeda motor ini sangatlah berbeda sekali.

Jika pada mesin sepeda motor seperti satria FU tentu anda pasti sudah tahu bagaimana bentuk alat pendingin oli mesin yang mirip dengan radiator itu, namun pada jenis kendaraan roda empat tidak demikian, khusus untuk oil cooler standar bawaan mobil biasanya menyatu dengan rumah saringan oli. Proses pendinginan oli mesin mobil bil standar tidak menggunakan bantuan angin melainkan bantuan air pendingin radiator.

Oli mesin yang akan menuju kedalam saringan oli, terlebih dahulu didinginkan dengan menggunakan air pendinginan radiator, barulah kemudian disirkulasikan ulang keatas untuk melumasi komponen bergerak yang ada didalam mesin.

Dengan kita mencabut selang air pendingin tersebut, malah akan mengakibatkan oli mesin lebih cepat panas sehingga mempengaruhi kinerja pelumasan mesin itu sendiri nantinya. Oli mesin akan semakin encer dan akibatnya suhu mesin pun akan naik.

Baca juga : Akibat malas ganti saringan oli, mesin mobil jadi rusak seperti ini

Catatan
Untuk desain bentuk oil cooler dari pabrikan mobil biasanya menyatu di bagian oil filter yang letaknya tentu sangat aman, atau ada juga yang terpisah dari oil cooler dengan bentuk lempengan tebal. Sedangkan untuk oil cooler variasi memiliki bentuk layaknya kisi kisi radiator, dan peletakannya pun perlu penanganan oleh tenaga profesional.

Biasanya jenis mobil yang secara default mengaplikasikan oil cooler dari pabrikan ialah mobil bermesin diesel, sebab pada mesin diesel kompresi mesinnya lebih tinggi dibandingkan mobil bermesin bensin, hal ini akan berpengaruh terhadap cepat lambat nya oli mesin menjadi panas.

oil cooler variasi
Oil cooler variasi, terpasang di bagian bawah mobil yang beresiko bocor terkena percikan kerikil jalanan

Semoga informasi diatas bermanfaat, silahkan dibantu share :).




Tips Pemasangan Roof Box Mobil

Tips pemasangan roof box - salah satu asesoris mobil yang berguna untuk membawa barang bagasi mobil saat hendak melakukan perjalanan jauh, namun kondisi ruang bagasi mobil sudah penuh dengan barang bawaan ialah dengan memasang sebuah Roof Box.

Roof box merupakan sebuah aksesoris mobil yang berbentuk seperti koper raksasa dan dipasangkan di bagian atap mobil, sehingga dengan begitu kita bisa membawa lebih banyak barang bawaan. Dalam pemasangannya pun kita harus memperhatikan beberapa hal berikut agar tidak membahayakan baik anda maupun pengguna jalan lain nantinya.

tips memasang roof box

Tips pemasangan roof box mobil


1. Memilih roof box berkualitas

Banyak sekali toko aksesoris mobil yang menjual roof box dengan berbagai macam merk dan kualitas, sehingga anda harus jeli dalam memilihnya. Anda harus tahu bahwa tidak semua jenis roof box ini cocok di semua mobil. Jika di dealer resmi ternyata juga menjual aksesoris berupa roof box, sangat penulis sarankan untuk membeli disana, selain berkualitas, roof box original bawaan mobil lebih aman karena telah melalui berbagai riset dan tes dari pabrikan mobil tentunya.

Tips Pemasangan Roof Box Mobil


Biasanya aksesoris roof box bukan bawaan pabrik, ada komponen tertentu seperti pengikat roof bar terhadap roof rail yang kurang kokoh. Jika dipaksakan dipasang, dikhawatirkan pegangan roof bar tersebut terlepas dan roof box akan jatuh menimpa pengendara lain yang ada dibelakang kita.

Baca juga : Misteri kenapa xenia murah, tapi yang paling laku avanza

2. Mengatur posisi roof box

Untuk aturan pemasangan ini sebenarnya tidaklah baku, tidak harus berada di posisi seperti ini atau seperti itu. Memasang roof box bisa dipasangkan agak menjorok kedepan, dibagian tengah maupun di bagian belakang, bahkan sedikit kekiri ataupun kekanan tidak jadi masalah. Namun sangat lebih baik lagi jika posisi pemasangan roof box berada tepat di tengah mobil, hal ini berguna untuk meratakan beban terhadap atap mobil nantinya.

3. Perhatikan beban roof box

Karena berfungsi sebagai bagasi tambahan, maka anda juga perlu memperhatikan seberapa berat bagasi yang akan anda taruh didalam roof box. Usahakan untuk berat barang tidak melebihi 50 kg, hal ini berguna untuk menjaga agar atap mobil tidak ambles akibat membawa barang bawaan di atap mobil menggunakan roof box.

4. Pengaturan barang didalam roof box

Selanjutnya setelah aksesoris roof box terpasang dengan sempurna, atur barang bagasi anda secara merata didalam roof box, jangan lupa untuk mengikatnya dengan tali pengikat yang ada agar nanti barang tidak bergerak tak beraturan selama kita menempuh perjalanan.

5. Pastikan anda menguncinya dengan benar

Setelah selesai menata semua barang bawaan didalam roof box, jangan lupa untuk menutup dan mengunci roof box secara sempurna. Jika kunci susah diputar, jangan dipaksakan, coba periksa apakah ada barang bawaan yang mengganjal atau tidak, sebab jika anda memaksa mengunci secara tidak sempurna, dikhawatirkan kunci terbuka dan barang bawaan berhampuran di jalanan.

Baca juga : Ketahui resiko memasang roof box pada mobil

Nah itulah sedikit tips memasang roof box mobil yang dapat kami bagikan, selamat berlibur dan salam otomotif.



Agar Komstir Vixion Awet Ganti Bearing Bambu Aja

Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion adalah salah satu motor sport yang sangat laris dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang gampang sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren.

komstir vixion oblak


Namun masalah yang sering terjadi pada motor vixion ini adalah bagian komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun sebenarnya juga akan gampang rusak bagian komstir nya jika sering digunakan melibas jalanan yang jelek.

Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ?

Pada bagian komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya adalah menggunakan bearing model ball bearing sehingga gampang sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru.

komstir vixion oblak


Nah supaya bearing motor vixion lebih awet sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan yang baru, sangat disarnkan untuk mengganti bearing komstir tersebut dengan bearing model tapered bearing, atau orang awam biasanya menyebutnya bearing bambu.

Bearing model tapered ini memiliki kelebihan yang tidak dimiliki oleh bearing jenis ball bearing, yakni kemampuannya dalam menahan beban dari arah luar maupun dari arah dalam. Selain itu jika bearing ini sudah mulai trasa oblak, bisa distel kembali dengan mudah dan gejala oblak pada setir motor pun hilang.

Perawatan komstir motor vixion

Untuk perawatan komstir motor model bambu atau tapered bearing ini sangat sederhana, yakni dengan rutin memberikan pelumasan grease secara berkala dan melakukan penyetelan, akan menghindarkan kita pada gejala komstir oblak parah yang mengharuskan kita mengganti laher bearing baru.

Baca juga : Jenis jenis bearing di dunia otomotif

Nah demikian artikel kali ini mengenai cara mengatasi komstir motor vixion yang sering oblak, semoga bermanfaat dan silahkan dibantu share.



Fungsi Lubang Lubang Pada chassis Truk

Fungsi lubang di chassis truk - bagi anda yang mungkin masih awam mengenai dunia truk, mungkin bertanya tanya kenapa chassis truk terdapat lubang lubang yang jumlahnya bervariasi, ada yang sedikit dan ada pula yang banyak tergantung merk truk yang ada.

Berbeda dengan mereka para pemerhati maupun pengguna truk yang sudah paham dengan fungsi dari lubang lubang yang ada pada bagian chassis, bagi anda yang belum tahu fungsi dan tujuan pabrikan truk membuat banyak lubang di bagian chassis, silahkan disimak penjelasan dibawah ini.

fungsi lubang di chassis truk


Fungsi lubang pada chassis truk

Fungsi dari lubang lubang yang terdapat bada chassis sebuah truk sebenarnya adalah untuk mempermudah bengkel karoseri dalam membangun atau memoifikasi sebuah truk. Misalnya chassis tadi akan dibangun menjadi sebuah dump truck, truk box, truk tangki dan lain sebagainya, nantinya body truk akan di ikat dan dibaut pada lubang lubang yang telah tersedia dari pabrikan ini sesuai dengan kebutuhannya.

Sehingga bengkel karoseri tidak perlu lagi melakukan pengeboran chassis untuk memasangkan dudukan body, perlu anda ketahui pula bahwa chassis sebuah truk tidak direkomendasikan untuk di las maupun di bor, sebab hal ini akan mengubah karakter dari baja chassis nantinya.

Baca juga : Memilih Antara truk Isuzu Elf atau Mitsubishi Colt Diesel

Selain berfungsi untuk memasangkan baut pengikat dudukan body, fungsi lain dari lubang yang ada pada chassis truk ini ialah untuk menambahkan efek lentur pada batang chassis, sehingga nantinya chassis akan terhindar dari keretakan. Desain dari lubang yang terdapat pada chassis truk ini tidak mengurangi kekuatan chassis, sebab material dari chassis itu sendiri terbuat dari baja pilihan yang tentunya sangat kokoh.

Beberapa jenis truk seperti truk Hino New Ranger memberikan lapisan elektrode position yang berguna untuk anti karat dan juga mencegah agar chassis tak gampang bengkok / patah saat digunakan untuk mengangkut beban berat. Hal ini terbukti berpuluh puluh tahun chassis truk yang banyak lubangnya mengalami kebengkokan saat dipakai mengangkut beban berat. Walaupun ada kerusakan saat digunakan mengangkut beban berat, kemungkinan bagian truk yang sering rusak paling di bagian selongsong maupun AS roda saja kan ?

Baca juga : Penyebab AS roda truk sering patah

Nah sampai disini apakah anda sudah mengerti dan paham kenapa chassis truk banyak lubang nya ? Semoga bermanfaat dan jangan lupa untuk dibantu share artikelnya, salam otomotif.